SYSTÈMES DE PROPULSION POUR LES OPÉRATEURS DE CHARTER
Oceanvolt propose des systèmes hybrides ou électriques en option, en partenariat avec de nombreux designers et constructeurs de monocoques et de multicoques. Contrairement aux moteurs diesel traditionnels, Oceanvolt permettra aux opérateurs de charter de réduire leurs temps d'inactivité. Notre interface d'assistance à distance offre un service de dépannage en ligne et la possibilité d'identifier et de résoudre tous problèmes rapidement.
La configuration recommandée pour le charter inclut un générateur DC, permettant la recharge des batteries soit via l'énergie hydroélectrique produite, soit via le générateur. Cette configuration alimentera aussi bien la propulsion que les batteries de service et permettra une utilisation efficace des équipements tels que l'air conditionné ou l'installation de réfrigération.
Le client profitera d'une expérience de navigation idéale, silencieuse, sans rejet d'échappement. De plus, le système Oceanvolt peut permettre d'économiser jusqu'à 57% des coûts d'opération en réduisant les dépenses d'énergie et d'entretien.
Tous les systèmes Oceanvolt sont conçus pour fonctionner en 48 V, afin de garantir la sécurité des passagers et de faciliter les réparations. Les systèmes Oceanvolt nécessitent une très faible maintenance.
- Longueur
- 33'
- 40'
- 46'
- 51'
- 64'
- Déplacement
- 8,818 lbs
- 15,212 lbs
- 12,125 lbs
- 17,637 lbs
- 27,933 lbs
- Autonomie souhaitée
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- Système de motorisation
- 2 x SD8
- 2 x SD8
- 2 x SD10
- 2 x AX10
- 2 x SD15
- Batteries
- 14kWh
- 20kWh
- 8kWh
- 16kWh
- 16kWh
- Prix du système de propulsion
- 43 277 €
- 49 262 €
- 40 743 €
- 40 467 €
- 50 367 €
- Générateur optionnel
- 16kW DC
- 11kW DC
- 14kW DC
- 10kW DC
- 11kW DC
- Prix des options
- 17 907 €
- 14 661 €
- 19 000 €
- 14 148 €
- 14 661 €
Les prix sont à titre indicatif et n'incluent pas la TVA et le transport.
Le prix du système de propulsion inclut : moteur, batteries, chargeur et hélice.
SYSTÈME DE MOTEUR UNIQUE AVEC GÉNÉRATEUR DC
SYSTÈME DE MOTEUR DOUBLE AVEC GÉNÉRATEUR DC
TÉMOIGNAGE DES UTILISATEURS
DUFOUR 382
Nothing spoils the joy of sailing - or a secluded anchorage - more than the noise and smell of diesel engines. Installing an Oceanvolt system in our new boat has...GULL – HAMBLE/WARSASH FERRY
“Gull” was originally built in 1958 by R A Hamper in Fareham Hampshire for use as the Hamble – Warsash Ferry. She was licensed to carry twelve passengers and worked...COBOAT – NAUTITECH 82
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